MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX motor matic yang laris manis dan jadi idola bikers.
Namun meski Yamaha NMAX sudah dianggap sempurna tetap saja merasa pengen dimaksimalkan lagi.
Seperti peranti pengereman Yamaha NMAX dari pabrik aslinya pakai kaliper 1 piston agar pakem.
Tapi, dunia seperti terbalik ketika melihat postingan Mathius Robin di grup YAMAHA NMAX INDONESIA NMAX LOVER.
Baca Juga: Bikin Terpana, Modifikasi Yamaha NMAX Juara Customaxi Solo 2020, Tengok Deh Livery-nya
Mathius Robin pasang kaliper milik Yamaha R15 yang menggunakan sistem 2 piston di Yamaha NMAX miliknya.
MOTOR Plus ketika masih versi print atau tabloid pernah menghitung bidang kontak antara kaliper 1 piston dan 2 piston.
Yang dimaksud bidang kontak yaitu luas permukaan piston kaliper mendorong kampas rem.
Semakin luas bidang kontaknya terhadap kampas rem dianggap lebih kuat menekan.
Baca Juga: Jarang yang Sadar, Makin Diburu Yamaha All New NMAX 155 Terpantau Naik Harga
Secara hitungan teoritis memang kaliper 2 piston lebih luas bidang kontaknya dalam menekan kampas rem.
Tapi, pada kenyataannya kaliper 2 piston kurang diminati penyuka adu kebut atau balap.