"Kalau yang positif itu biasanya ditutup seperti karet merah," lanjutnya.
Hal di atas wajib dilakukan, untuk menghindari terjadinya kerusakan pada area kelistrikan motor.
"Misal kalau kita copot yang positif dulu dikhawatirkan malah korsleting karena kabel itu terhubung ke area body motor," wantinya.
"Beda kalau mau pasang, utamakan kabel positif dahulu sebelum negatif," tambahnya lagi.
Baca Juga: Awas.. Jarang yang Sadar Switch Rem Rusak Bikin Aki Tekor, Ini Penjelasannya
"Bahkan di mekanik-mekanik Honda hal ini sangat penting karena bisa mengakibatkan korsleting yang bisa berakibat banyak komponen yang rusak," tutupnya.
Tuh, jangan sampai salah ya dalam mencopot dan memasang kutub aki.