Find Us On Social Media :

Soal Pengembangan Motor MotoGP Dibekukan Hingga 2021, Lantas Bagaimana Nasib Pembalap Penguji?

By Indra Fikri, Minggu, 3 Mei 2020 | 19:00 WIB
Jorge Lorenzo dan Stefan Bradl saat menjalani balapan Motogp Spanyol 2019, Minggu (5/5/2019). (twitter.com/HRC_MotoGP)

MOTOR Plus-online.com - Pengembangan mesin dan perangkat aerodinamika motor MotoGP dibekukan hingga 2021, bagaimana nasib pembalap penguji?

Pada tahun 2021, mereka akan berkendara dengan senjata 2020.

Maka tersirat pertanyaan ini, apakah tim penguji akan berguna?

Jawaban datang dari Stefan Bradl yang menjadi pembalap penguji atau test rider untuk tim Honda.

Baca Juga: Deretan Motor MotoGP 2020 Terbaik Menurut Dani Pedrosa, Kok Gak Ada Honda RC213V?

Baca Juga: Tuh Kan, Jorge Lorenzo Aja Bilang Kalau Valentino Rossi Bisa Sabet Juara Dunia Ke-10

Di Honda, Stefan Bradl berpegang teguh pada itu, Michele Pirro mengajukan trek untuk Ducati sementara Dani Pedrosa bekerja di belakang layar untuk KTM.

Kemudian, Sylvain Guintoli melakukan hal yang sama untuk Suzuki, Bradley Smith dan Lorenzo Savadori telah menemukan profesi barunya di Aprilia, menjadi pengganti Andrea Iannone sementara.

Adapun Yamaha, itu adalah kedudukan tinggi mantan kepala mekanik Valentino Rossi, Silvano Galbusera yang harus bekerja bersama Jorge Lorenzo.

Itu merupakan tim uji coba dari enam pabrikan yang terlibat dalam MotoGP.

Baca Juga: Pengen Come Back ke MotoGP, Dani Pedrosa Ungkap Marc Marquez Seperti Penggabungan Antara Rossi dan Stoner

Sampai sekarang sangat berguna dan bahkan diakui.

Tetapi karena virus corona menyerang, merekalah yang pertama dikorbankan untuk memprioritaskan anggaran yang akan datang.

Jadi, akankah Jorge Lorenzo kembali pensiun dari MotoGP?

Untuk menilai situasi, Stefan Bradl yang mengendarai Honda menjelaskan kepada Speedweek.com.

Baca Juga: Gak Mau Kalah Sama Test Rider Yamaha MotoGP, Pembalap Penguji KTM MotoGP Juga Incar Wild Card Nih!

"Saya mengerti bahwa telah diputuskan bahwa komponen 2020 yang disediakan untuk musim 2021, karena belum ada yang menggunakannya. Pengembangan dibekukan karena alasan biaya," kata Stefan Bradl.

"Itu sesuatu yang bisa dimengerti," tambahnya.

"Bagaimana semuanya akan tetap bersama-sama jika test driver sudah tidak diperlukan, saya masih tidak bisa menjawab pertanyaan ini.

Ini adalah situasi yang sama sekali baru dimana tidak ada yang dipersiapkan.

Baca Juga: Test Rider Suzuki Ungkap Alasan Kenapa Pembalap MotoGP Doyan Julurin Kaki Pas Lagi Ngerem

"Jika sebuah pabrik seperti Honda melakukannya tanpa tim uji selama satu tahun, kita harus melihat bagaimana ia dapat melakukan ini dan melaunching dirinya pada tahun 2021," ungkap Stefan Bradl.

"Saya mendengar dari HRC bahwa tim penguji akan terus menjadi bagian integral dan penting dari proyek MotoGP," tutupnya.