MOTOR Plus-online.com - Mungkin banyak yang belum tahu nih, kenapa harga kampas re buat kaliper aftermarket cukup menguras kantong.
Kaliper aftermarket sendiri memang saat ini tengah laku di pasaran, karena selain memberikan performa yang baik, tampilan motor juga bisa terdongkrak dengan kaliper aftermarket.
Harga kampas rem untuk kaliper aftermarket kebanyakan memang lebih mahal daripada kampas rem kaliper bawaan motor.
Salah satu contohnya adalah kalau brother pakai kaliper aftermarket seperti brembo.
Baca Juga: Habis Ganti Kampas Rem Motor Kok Malah Gak Pakem? Ternyata Ini Sebabnya Bro
Baca Juga: #Ngopreksantuy Sambil Nunggu Bedug Magrib, Begini Cara Mudah Rawat Per Rem Belakang Tromol
Sebagai contoh kampas rem Brembo tipe P4 34-30 dibanderol Rp 600 Ribu.
Cukup jauh dari harga kampas rem motor standar yang tidak sampai Rp 100 ribu.
Tapi secara bahan yang dipakai juga berbeda.
"Kalau kampas rem Brembo ini bahannya sintered, makanya dia mahal," ucap Benny Saputra owner One3 Motoshop.
Bahan sintered ini debu lebih sedikit.
"Alhasil kinerja dari kampas saat rem panas juga tetap maksimal, pengereman bakal jauh lebih baik dibanding kampas standar," lanjut Benny yang workshop-nya di daerah Gading Serpong, Tangerang Selatan.
Selain bahan sintered, bahan ceramic juga jadi pilihan untuk kaliper aftermarket.
"Kalau yang bahan ceramic bisa lebih murah dari bahan sintered, tapi secara kualitas mirip," tambahnya.
Baca Juga: Pas Banget, Kampas Rem Depan-Belakang Motor Ini Bisa Dipakai Buat Kawasaki KLX230
"Terlebih lagi kampas rem untuk kaliper axial dan radial itu sama, yang membedakan justru di bentuk kalipernya sama," tutupnya.
Sekarang tahu kan, ternyata yang bikin kampas rem untuk kaliper aftermarket itu mahal karena material yang digunakan juga kualitasnya.