Ternyata, penggunaan ban pada YZR-M1 Fabio Quartararo jadi kuncinya.
Sebetulnya pemilihan ban juga dilakukan pembalap MotoGP lainnya.
Michelin selaku pemasok ban tunggal MotoGP diketahui mengirimkan e-mail kepada seluruh tim yang isinya merekomendasikan ban lunak (soft) untuk ban belakang.
Namun bedanya, kali ini Michelin menyarankan agar ban lunak itu digosok dengan material scrub.
Baca Juga: Quartararo Boleh Puncaki Klasemen MotoGP, Dovizioso: Kans Jadi Juara Dunia Masih Lebar
Selanjutnya, ban didiamkan sampai dingin lalu dimasukkan ke cover sebelum digunakan selama tiga lap pada sesi warm-up atau pemanasan.
Tujuannya, agar ban lebih tahan terhadap suhu lintasan Sirkuit Jerez yang mencapai 60 derajat Celcius.
"Setiap waktu kami memberikan rekomendasi kepada seluruh tim karena kami yakin bisa membantu mereka, tapi pilihan ada di tangan mereka," kata jubir Michelin melansir Autosport.com.
"Prosedur tersebut membuat kompon ban lebih tahan terhadap panas, bahkan bisa mengurangi panas pada ban hingga 10 derajat," imbuhnya.
Baca Juga: Kesampaian Juga Niat Fabio Quartararo, Podium Bareng Idolanya