MOTOR Plus-online.com - Gokil! Resmi hak konsesi MotoGP dicabut, KTM siap bangun mesin super untuk MotoGP 2021.
KTM menjadi sorotan fanatikan MotoGP akhir-akhir ini.
Pasalnya, KTM memenangi MotoGP Ceko 2020 lewat Brad Binder, kemudian Miguel Oliveira di MotoGP Styria 2020, dan ada Pol Espargarò di podium ke-3.
Dengan kemenangan Brad Binder dan Miguel Oliveira, KTM kehilangan hak konsesi untuk MotoGP 2021.
Otomatis KTM kini sedang menyiapkan mesin super untuk motor MotoGP RC16.
Baca Juga: Bikin KTM Juara di MotoGP Styria 2020, Bos Tech3 Umbar Galaknya Dani Pedrosa
Baca Juga: Mantul, KTM Menangan di MotoGP 2020, Berkat Program Pembinaan Pembalap
Dalam keadaan darurat Covid-19, MSMA setuju untuk membekukan pengembangan mesin hingga akhir tahun depan.
Dalam salah satu pertemuan terakhir, pabrikan sepakat bahwa KTM dapat melanjutkan pengembangan mesin meski telah kehilangan konsesi.
Soalnya KTM harus mengurangi mesinnya, dari tujuh menjadi lima unit atau sembilan menjadi tujuh (tergantung pada kalender MotoGP).
Tetapi mesin saat ini tidak dapat mendukung peningkatan jarak tempuh.
Baca Juga: KTM Adventure 390 Resmi Dijual di Indonesia, Harganya Menarik
Setelah kehilangan hak konsesinya, pembalap KTM tidak lagi memiliki hak untuk melakukan tes tanpa batas dan harus mematuhi tes yang diumumkan oleh IRTA selama musim tersebut.
Jumlah wild card yang diperbolehkan turun dari 6 menjadi 3.
Namun menurut rumor, KTM sedang mempersiapkan "mesin super" untuk musim 2021.
Pada ronde pertama MotoGP 2021, mesin KTM akan disegel seperti yang lain.
Baca Juga: Waduh, Hak Konsesi KTM di MotoGP Telah Dicabut, Apa Saja Kerugiannya?
Kekhawatiran dari pihak lawan pun bermunculan, melihat kemajuan KTM yang sangat pesat.
Di Mattighofen, Austria, KTM memiliki sudut pandang yang berbeda.
KTM lebih mementingkan bagaimana mereka memanfaatkan sedikit peluang pada tahun 2020 untuk menguji empat motor.
“Kami sudah harus melakukannya tanpa pengembangan mesin tahun ini karena Covid-19," jelas Pit Beirer selaku Direktur Motorsport KTM.
Baca Juga: Mantap, Miguel Oliveira Dapat Ucapan Khusus dari Legenda MotoGP
"Jadi pada tahun 2020 satu-satunya keuntungan yang tersisa adalah penggunaan tujuh mesin, bukan lima untuk setiap pengemudi," sambungnya.
"Tapi kami tidak lagi membutuhkan keunggulan ini, karena kami telah mempersiapkan agar mesin MotoGP kami bertahan pada kilometer yang dibutuhkan," lanjutnya.
"Pada akhirnya, ini juga pertanyaan tentang biaya," tutupnya.
kita lihat saja bagaimana mesin super KTM RC16 untuk MotoGP 2021 nanti.