MOTOR Plus-online.com - Terungkap, ini alasan Brad Binder bisa cepat beradaptasi di motor KTM RC16, padahal dirinya baru saja naik kelas di MotoGP.
Brad Binder merupakan pembalap rookie di MotoGP yang juga sebagai pembalap pabrikan KTM yang telah meraih kemenangan.
Pembalap asal Afrika Selatan itu mendapatkan kembali kekuatannya dan memulihkan emosinya sebelum menyerang di MotoGP San Marino pada 11 September 2020.
Dalam lima ronde, RC16 ini telah dua kali menunjukkan keunggulannya.
Tapi kemenangan sensasional diraih Brad Binder, yang memainkan lagu Afrika Selatan untuk pertama kalinya di MotoGP.
Baca Juga: Waduh, Pengamat MotoGP Bilang KTM Menang Hadiah dari Honda, Maksudnya?
Baca Juga: Gokil! Juara Ronde MotoGP 2020 Dipegang KTM Beberapa Kali, Ternyata Sudah Ketebak oleh Pembalap Ini
Pada usia 25 tahun, dan hanya dengan pengalaman di lima putaran musim ini, dia berada di urutan keempat dalam klasemen sementara MotoGP 2020.
Apa resepnya? Brad Binder memberikannya tanpa kesulitan.
Kekuatannya, itu berasal dari musim lalu Moto2 di mana dia harus melawan sendirian di trek karena 'kecacatan' motornya.
“Awal musim lalu sangat sulit. Pada saat yang sama, saya sudah tahu di pertengahan musim bahwa saya telah menjadi pembalap yang lebih baik karenanya,” kenang Binder.
Perlu diingat bahwa sebelum KTM akhirnya menemukan solusi pada mesinnya, dan setelah tujuh balapan, Binder tertinggal 67 poin di belakang Alex Marquez.
Baca Juga: Buka-bukaan, Andrea Dovizioso Ngaku Enggak Menyangka dengan Performa KTM di MotoGP 2020
Setelah kemenangan di Austria, di mana KTM mengumumkan akhir petualangannya dalam kategori tersebut, Brad Binder memenangkan empat balapan lainnya.
“Menjelang akhir musim, KTM lantas mengambil langkah maju. Itu terbukti."
"Apa yang saya pelajari di awal musim membuat hidup saya lebih mudah ,” kata Binder.
“Kemudian kami meningkat tidak hanya dalam kualifikasi, tetapi juga dalam jarak balapan. Saya merasa lebih nyaman,” ungkapnya.
Pengalaman sulit ini memberinya perasaan pada motor MotoGP yang menjadi terasa mudah.
Baca Juga: Gokil! Resmi Hak Konsesi MotoGP Dicabut, KTM Siapkan Mesin Super
“Anda harus keluar dari tikungan dengan sempurna. Saya merasa jauh lebih baik di tikungan yang lebih mulus dan lebih cepat."
"Tapi saat melakukan pengereman keras, benar-benar menghentikan motor dan kemudian memanfaatkan akselerasi di tikungan, saya mendapat lebih banyak masalah.”
“Tentu saja, ini tentang mempelajari cara mengontrol kemiringan roda dengan lebih baik dan apa pun yang keluar dari tikungan."
"Bahkan di awal tikungan, di saat-saat terakhir saya meletakkan motor sedikit ke samping, itu yang sebenarnya tidak saya inginkan."
"Saya berharap itu tidak terjadi. Kami akan bekerja keras dan mencoba untuk mengontrol lebih baik,” janji pembalap asal Afrika Selatan.