Baca Juga: Punya Harta Setara Jutaan Unit Yamaha NMAX, Orang Terkaya Ketiga di Indonesia Ini Meninggal Dunia
Sejarah Daihatsu Espass sendiri dimulai dari tahun 90-an dengan label Zebra.
Daihatsu Zebra Espass (Dok. Otomotif)
Saat itu, Daihatsu Zebra justru kebanjiran peminat.
Dari situ Daihatsu Astra Motor mengenalkan Zebra Espass di tahun 1995.
Daihatsu Astra Motor nampaknya membuat terobosan baru di kelas minibus pertengahan 90-an.
Baca Juga: Asyik! Yamaha NMAX dan Motor Baru Yamaha Lainnya Diskon Gila-gilaan, Kuy Sikat Promo Terbatas
Dibandingkan dengan desain bodi minibus pada umumnya, Espass memiliki desain lebih aerodinamis.
Bagian depan Daihatsu Espass ini mampu menghasilkan posisi mengemudi yang baik, selain itu memberikan ruang kaki lebih lapang dibanding minibus lain.
Sementara mesinnya berkapasitas 1600 cc dengan teknologi SOHC 16 valve.
Keunggulan itu menjadikan Espass sebagai minibus pertama yang mengaplikasikan Teknologi multi valve dengn 4 katup per silinder.
Baca Juga: Hanya Pasang Pelek Yamaha NMAX Merek RCB, Kawasaki Ninja 150R Tampil Bonsai dan Lebih Padat
Daihatsu Zebra Espass 1.300 cc ini memiliki tenaga 75 dk pada 6.000 rpm, dan torsi 112 nm pada 4.300 rpm.