Baca Juga: Update Harga Motor Matic Honda November 2020, Ternyata Motor Ini Masih Paling Murah
Desain motor sendiri jika diperhatikan mengambil konsep motard, dengan kaki-kaki jenjang dan tidak banyak bodyworks.
Honda BeAT hanya diambil mainframenya saja, bagian komstir atau headstock ke bawah. Kemudian rangka tengah ke belakang dibikin ulang.
Rangka baru dibuat menggunakan pipa besi ukuran 7/8 inci dan 1 inci, sementara rangka tengah dibuat model teralis ala Ducati tanpa ditutupi bodi.
Ditambah warna merah yang mencolok bikin tampilannya jadi eye catching banget!
Baca Juga: Motor Baru Saingan Honda BeAT Resmi Meluncur, Harga Lebih Murah, Cocok Buat di Perkotaan
Selanjutnya, Atenx membuat bodi baru dari pelat galvanis setebal 1 mm, bentuknya minimalis dan cenderung mengotak.
Menutupi bagian tengah ke belakang dengan finishing hitam doff yang kontras dengan rangka teralis.
Selain itu, Atenx juga menambahkan aksen sayap mengepak pada bodi sebagai identitas Honda.
Pada buritan terdapat bodi yang mencuat dengan stoplamp 3 in 1 yang tersembunyi.