Contohnya Ruud Ariesto owner Boss Vespa, yang workshopnya ada di Jl. Komp. Imigrasi No.12, Cengkareng, Jakbar.
"Mungkin karena ulasan di media-media banyak yang hedon."
"Jadi ada kesan modifikasi Vespa itu harus mahal-mahalan," sebut Ruud.
Belum lagi banyak parts Vespa dari merek luar seperti Polini, Maru's Factory dan Zelioni punya banderol bikin kaget.
Biarpun workshop-nya banyak mengerjakan Vespa hedon, Ruud menampik kalau modifikasi Vespa yang menarik itu harus mahal.
Baca Juga: Vespa Exclusive 2 Menolak Pelan, Tampang Racing Banyak Part Hedon
Knalpot Vespa merek lokal seperti Pro Speed dan R9 di Boss Vespa (Reyhan Firdaus / Motorplus-online)
"Banyak juga parts-parts yang dicari anak Vespa."
'Punya harga yang pas buat kantong anak muda," lanjut Ruud.
Ruud mencontohkan, kalau banyak kustomer yang datang ke Boss Vespa mencari knalpot-knalpot merek lokal.
"Misalnya Kawahara, Pro Speed, R9, Best3, yang banyak dipakai pengguna Vespa modifikasi Street Racing," tunjuk Ruud yang hobi turing ini.
Dibanding merek luar, knalpot merek-merek lokal ini punya bentuk dan suara lebih sangar.
Baca Juga: Sadis, Tenaga Melonjak 4,6 Dk Vespa Primavera Dibore Up 200 cc