Seperti disk rotor E series 230 mm, kaliper S2 single pod dan slang rem berlapis silikon dari RCB.
(Arief RCB)
Tentunya membuat tampilan berubah signifikan, tak lupa dipasang kaca spion model retro dari RCB.
Sistem kelistrikan semua ON seperti asli bawaan Honda Karisma, yaitu lampu sein, klakson, lampu utama dan lampu rem semua fungsi.
Lanjut ke kaki-kaki sudah bertengger pelek tipe 811 ukuran 3,00x13 inci yang diperuntukan untuk Yamaha NMAX.
Baca Juga: Modifikasi Motor Moped Retro Ala Honda CT125, Bertabur Part RCB
Tapi, yang dipakai pelek Yamaha depan semua.
Handle RCB (Arief RCB)
Untuk mempermudah custom adaptor gir jadi di facelift kali ini memakai pelek RCB 811 Yamahah NMA sebanyak 2 set, pelek belakang 2 pcs gak terpakai lagi.
Ban belakang dari IRC ukuram 130/80-13 dan depan 110/80-13.
Peredam kejut sudah pasti diganti type VS series ukuram 320 mm untuk belakang.
Baca Juga: Motor Halu Full RCB alias Racing Boy, Coba Tebak Berapa Komponen yang Menyusun?
Depan pakai aftermarket ukuran as 30 mm lagi-lagi punya NMAX.