Baca Juga: Compound Ban Radial dan Ban Bias Enggak Ada Bedanya, Beneran Nih?
"Selain itu, anyamannya juga dibuat dari serat baja sehingga lebih kuat,” tambah Yulfahmi.
Apakah perbedaan konstruksi itu membuat efek yang berbeda ketika dipakai riding?
“Tentu! Ban radial memiliki keunggulan ketimbang ban bias, lantaran konstruksi yang dibuat lebih kompleks tadi," jelas Yulfahmi.
"Konstruksinya lebih merata dan fleksibel, sehingga daya cengkram ban akan jauh lebih baik ketimbang ban bias,” terangnya lagi.
Baca Juga: Kenapa Ban Radial Gak Cocok Dipakai Buat Motor Matik? Nih Alasannya
“Makanya, ban-ban premium dan ban balap, pakai konstruksi radial,” tambah Alvin Saputra, Sales Manager Pirelli Asia.
Karena konstruksi yang lebih merata tadi, maka usia pakai ban radial bisa menjadi lebih lama ketimbang ban bias.
“Sedangkan ban bias, konstruksinya menyilang dan berpusat si tengah saja," sebut Alvin.
"Makanya bagian tengah ban bias, cenderung lebih cepat habis. Sementara radial akan lebih tahan lama,” tutupnya.