MOTOR Plus-online.com - Honda Vario 150 modifikasi spek harian, tampilan modis berani ikutan kontes.
Tidak bisa dipungkiri, Honda Vario LED pertama masih jadi favorit buat modifikasi.
Selain part-nya banyak, tampilan Honda Vario yang dijual tahun 2015-2018 ini masih tetap enak dilihat.
Seperti Honda Vario 150 2015 milik Andhika Hadi Saputra, yang digarap total dari body, kaki-kaki dan mesin.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153 cc
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Warna Bodi Kontras, Aksesoris Berkelas
Konsep yang dipilih Andhika, adalah motor spek kontes yang enak diajak turing dan riding harian.
"Menurut saya, motor harus enak dilihat tidak hanya kontes di panggung namun juga di jalanan," buka Andhika.
Mewujudkan konsep itu, body Honda Vario 150 miliknya dibuat full airbrush oleh Iwan dari Gondrong Custom, Tangsel.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Grafis Bodi Nyentrik, Headlamp Unik
"Warna tetap putih, tapi ada strip merah-biru terinspirasi mobil BMW M-Motorsport," jelas Andhika.
Beberapa komponen seperti visor dan bak CVT depan, dilapis carbon fiber agar sporty.
"Untuk bak CVT-nya sendiri pakai Honda PCX 150 CBU, dan pakai garnish," sebut Andhika.
Body sudah segar, Andhika lanjut menggarap area kaki-kaki agar lebih mantap diajak riding.
Baca Juga: Honda Vario 150 Pilih Modifikasi Total di Aksesoris, Peleknya Cakep!
Seperti pelek pakai Daytona Dash Wheel, dengan ukuran 1.85 depan dan 2.15 belakang.
Pelek dengan palang banyak ini, dilapis ban soft compound Corsa R46 90/80 depan dan 100/80 belakang.
Untuk suspensi, Andhika pilih bottom shock depan Tupaknam, serta suspensi Ohlins HO831 tabung atas di belakang.
Baca Juga: Cakep, Modifikasi Honda Vario 150 Nyentrik, Telan Aksesoris Ciamik
"Remnya pakai kaliper Nissin Samurai, dipadu master rem RCB S1 14 mm dengan tabung Rizoma," jelas Andhika.
Cakramnya pakai Moto1 260 mm, dan selang remnya pakai TDR braided lines.
Lanjut ke mesin, Andhika pilih spek yang lebih kencang, namun tetap nyaman diajak turing.
"Yang penting tidak berisik dan getar, jadi masih mirip motor standar tapi larinya lebih enak," ungkap Andhika.
Baca Juga: Jadi Inspirasi, Modifikasi Honda Vario 150, Fokus Main Di Aksesoris
Speknya bore up jadi 167 cc, dengan piston 58,5 mm serta throttle body reamer jadi 29 mm.
Injektor pakai Honda CBR150 8 hole, ditambah camshaft custom dari Nusantara Noken As.
"Kompresi naik jadi 11,4:1, dan CVT sama knalpot full custom biar lebih enak tenaganya," tukas Andhika.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Makin Kece, Fokus Grafis Bodi dan Kaki-Kaki
Terakhir, Andhika pasang beberapa aksesoris penunjang turing seperti jok lebih empuk dan aksesoris dari Vietnam.
Seperti Hugger dan boks filter pakai Honda Airblade ditambah velocity Moto1, lalu spion Honda Click.
"Nanti ada beberapa part lagi yang mau dipasang, biar tampilannya makin mewah," tutup Andhika yang gabung komunitas Matic Ride Indo.