Dampaknya terlipat di roda depan dan mengunci seperti direm depan mendadak sangat keras.
Pengendara Yamaha NMAX jungkir balik mencium aspal dan tertimpa motornya.
Meringis sakit karena jatug dan tertimpa Yamaha NMAX yang bobotnya mencapai 127 kg alias satu kwintal lebih.
Berikut pengakuan para pengguna Yamaha NMAX yang menggunakan dudukan pelat nomor aftermarket murahan:
Aly Gondez: Saya juga pernah masuk ke kolong untung kecepatan rendah masih selamat walau cidera tangan 8 bln
RikiFox: Aku sama bg seperty abg kejadian nya bg.. Dudukan Bk nmx seprty itu jadii jatuh.. Padahal mw belok pelan.. Gk ada angin gk ada hujan jatuh
Srantal Sruntul Ugal-ugalan Dregd: Saya sebelum lebaran ngalamin langsung,, tatakan plat nomer yg di spakbor depan patah langsung ngelipet ke bawah spakbor langsung ngunci.... Gubrak... Motor lecet, ketimpa motor.... Dikantor ditanya bilangnya kena lobang aja hehee
Alfaqir Gusti Alib Ananda: Kita senasib om Sampe spakbor sy ancur
Baca Juga: Motor Matic Penjegal NMAX dan PCX Segera Meluncur, Tenaga Lebih Gede?
Irfan Dwirizky Bhaskoro: Kaya kejadian kemarin yg terjadi dideket gua pas mau otw gawe, bokap2 jatoh gara2 ini breket.
Jd breket plat itu jatoh gan, entah karna bautnya lepas atau emg ga kuat, trus kena ban, bannya ngunci gara2 kena plat, yaudah akhirnya jatoh. Si raider jatoh, dadanya kena stang, trus ketiban motornya sendiri jg
Syarif Kiaa Ramadhan: Sama gan sya jg prnh jtuh gra2 ini
Ibrahimovic Ibrahimovic: Sama Broo, sy jg prnah kjdian ky gitu skarang sy pakai yg ginian
Belajar dari kasus tersebut dudukan pelat nomor atau braket seperti ini berbahaya.
Selain dari konstruksinya juga terkadang bahannya yang asal dari pipa besi kecil yang tipis.
Pengencangan baut pemegang juga berisiko kendor karena getaran roda depan yang naik-turun.