Adapun pengerjaan mesin dikerjakan Rizky Fauzi alias Oji, sang kakak sekaligus pemilik OM2S.
Bengkel spesialis modifikasi mesin motor OM2S, mau dibikin berapa silinder bisa aja. (Dok MOTOR Plus)
Baca Juga: Video Buka-bukaan Bengkel Oji Motor 2 Silinder, Benarkah Garap Motornya Lama?
Menurut Rico, kesulitan men-custom mesin motor tersebut bukan dari segi teknis.
"Kalau bicara soal sulit yah, sebenarnya enggak ada sih, selama suku cadangnya ada tetap bisa dikerjakan," ungkap dia.
Rico menuturkan, semua pengerjaan benar-benar berdasarkan permintaan konsumen.
"Jujur aja, kita ngerjain itu bukan untuk kejar target. Tapi benar-benar permintaan dan perlu diuji. Makanya, mungkin kalau dibanding yang lain, kita lebih lama, sekitar 6 bulanan atau paling cepat 2 bulan, tergantung pesanan dan antrian tentunya," kata pria yang bermarkas di Jl. KH Hasyim Ashari No. 16 04/01, Gg. Peluru Gondrong Kenanga, Cipondoh, Tangerang itu.
Baca Juga: Ngeri, Video Yamaha Mio Modifikasi 2 Silinder, Suaranya Mirip Moge 600 cc
Selain modifikasi silinder motor, OM2S juga sanggup mengubah motor 4-tak jadi bermesin 2-tak.
Salah satunya mengubah Yamaha Mio yang awalnya 4-tak menjadi 2-tak.
"Konsumen juga ada minta dibuat 2-tak seperti ini, jeroannya memakai RX-King. Semuanya standar, cuma cc aja naik jadi 135," ucapnya.
"Sebenarnya bisa saja ditambah powernya biar makin kenceng, tapi konsumen mintanya begini saja, jadi kitanya bikin begini," ungkapnya.
Yamaha Mio 2-tak garapan OM2S. (Instagram.com/ojimotor2silinder)