Baca Juga: Pemilik Motor 2-Tak Gak Perlu Takut Uji Emisi, Ambangnya Beda Jauh Dengan 4-Tak
Secara desain motor ini juga punya keunggulan ketimbang Honda EX5 karena lebih modern.
Tak beda jauh dengan di Indonesia, di zamannya, RGV120 lekat dengan anak muda korban gaya road race alias balapan bebek yang booming saat itu.
Salah satunya ialah memakai knalpot racing.
3. Yamaha RX-Z
Di tahun 90'an, motor ini disebut bakal membuat pengendaranya dilirik kaum hawa.
Didukung oleh mesin 135cc 2-tak yang kuat dengan torsi berlimpah, RX-Z tidak hanya tampan, tetapi juga memiliki performa yang pas untuk orang Malaysia.
Media Malaysia, Bikesrepublic bahkan menyebutnya sebagai motor paling tampan pada masanya.
4. Yamaha Y125Z
Yamaha Y125Z atau lebih dikenal sebagai Yamaha Z di Eropa adalah motor underbone 125cc 2-tak yang memulai debutnya pada tahun 1998 sebagai penerus Y 110 SS.
Baca Juga: Pemotor Gak Bisa Bohong, Stiker Hologram untuk Kendaraan Bisa Berubah Warna
Yamaha 125Z adalah motor bebek 2-tak pertama yang hadir dengan catalytic converter.
Sayang motor ini tidak masuk Indonesia, bahkan menjadi barang kolektor.
Yamaha Z125 dijual di sebagian besar negara-negara Asia Tenggara terutama di Malaysia dan Singapura, serta Yunani.
5. Yamaha TZM 150
Motor legendaris yang juga jadi buruan kolektor di Indonesia.
Kompetitor Honda NSR150 dan Kawasaki KRR 150 ini punya tampang yang sulit ditolak pecinta motor.
TZM 150 dibekali mesin 150cc 2-tak berpendingin cairan dengan rincian bore dan stroke 59,0 mm x 54,0 mm.
Torsi TZM 150 yang membuatnya disukai pecinta kecepatan, adapun buluh jantung disuplai Mikuni 30 mm.