Untuk bagian mesin, biasanya menggunakan baut dengan jenis drat halus.
"Baut drat halus dipakai untuk part yang membutuhkan kekuatan pemasangan dan keakurasian kekencangan pakai kunci torsi," ucap Slamet Kasianom, selaku Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Sedangkan untuk bagian cover bodi, biasanya menggunakan baut dengan jenis drat kasar.
"Kalau baut drat kasar biasa dipakai di part yang tidak terlalu membutuhkan keakurasian kekencangan dan pertimbangannya untuk memasang atau melepas baut bisa dilakukan dengan cepat," sambungnya.
"Bahkan motor-motor sekarang untuk mengikat cover body cukup ditekan tanpa memutarnya, selain untuk mempercepat proses bongkar pasang," tambah Slamet.
Baca Juga: Banyak Macam Baut yang Terpasang di Motor, Ternyata Ukuran Baut Ini Langka