"Karena budget modifikasi Vespa tiap orang kan beda-beda, namun akan masalah jika subtitusi part yang digunakan tidak presisi atau malah jadinya merusak Vespa," tambah Dennil.
"Sehingga konsumen sendiri yang dirugikan kedepannya sudah habis keluar budget banyak” ujar pria yang memulai bisnis Scooter VIP dari rumahan ini.
Dennil mengatakan bahwa semua pilihan itu kembali ke pengguna Vespa, lebih nyaman dan pede dengan yang merek apa.
"Karena enggak semua sparepart aftermarket bisa diproduksi di dalam negeri, dan ada beberapa regulasi yang sudah dikembangkan di luar negeri terutama Eropa dalam hal faktor keselamatan pengendara," jelas Dennil.