MOTOR Plus-Online.com - Ingin perjalanan jauh seperti mudik tapi motor susah di-starter, nih simak tipsnya biar aman.
Sebentar lagi banyak bikers atau pemotor yang melakukan kegiatan perjalanan jauh yaitu mudik lebaran.
Tentunya mengecek motor menjadi hal yang penting sebelum dibawa mengaspal ratusan kilometer.
Salah satu bagian yang turut harus dicek adalah electric starter atau elektrik starter.
Di beberapa motor yang usianya sudah cukup lama, terkadang elektrik starter-nya seringkali bermasalah contohnya motor susah di-starter.
Lalu apa sih penyebab elektrik starter di motor bermasalah?
“Penyakit elektrik starter ngadat ini umumnya disebabkan oleh kondisi aki soak, saklar starter kotor, relay starter atau dinamo starter sudah lemah,” ujar Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan, dikutip dari GridOto.com.
Jika sebabnya dari aki, gejalanya bisa dilihat dari suara klakson atau sorot lampu yang redup.
Baca Juga: Motor Matic Jangan Asal Ganti Oli Gardan Sebelum Jalan Jauh Seperti Mudik Lebaran
Bisa juga lewat bacaan tegangan jika ada di bawah 12 volt.
Lalu jika saklar starter kotor, cukup dibongkar dan disemprot dengan cairan penetran.
Hal ini bertujuan agar kotoran bisa rontok dari pin konektor saklar.
“Nah kalau aki dan saklar elektrik normal namun masih bunyi cetek-cetek saat dihidupkan, ada kemungkinan relay atau bendik lemah dan perlu ganti,” ujar Pardiman.
Bendik musti diganti jika motor bisa hidup dengan cara menyambung dua obeng di kedua terminal kabel di bendik.
Komponen terakhir yang mungkin bisa dicurigai adalah dinamo starter.
Lebih tepatnya arang kumparan yang bisa habis tergerus seiring pemakaian.
“Dinamo bisa rusak namun jarang terjadi, umumnya arang kumparan sudah aus. Solusinya ganti arang kumparannya saja,” tambah Pardiman.
Baca Juga: Tips Agar Bahan Bakar Motor Irit Saat Perjalanan Jauh
Nah itu dia brother beberapa penyebab dan tips motor susah starter.
Jangan lupa cek bagian tersebut di motor ya sebelum melakukan perjalanan jauh seperti mudik lebaran!