“Jika fitur ISS aktif, saat di tengah jalan tegangan baterai ini tidak lagi mampu menyimpan muatan listrik yang dihasilkan dari ACG starter, maka motor tidak bisa dihidupkan. Jadi ini sebagai saran saja untuk tidak diaktifkan ISS," tambahnya.
Reza juga menambahkan, apabila tegangan baterai telah mencapai 11 volt, maka motor sudah tidak bisa dihidupkan lagi.
Reza tidak merekomendasikan melakukan jumper aki ketika baterai ngedrop.
Sebab saat melakukan jumper aki, dikhawatirkan akan terjadi error pada indikator baterai dan menyulitkan mekanik untuk melakukan pemeriksaan.
"Kalau benar-benar ngedrop, di aftersales service kita itu ada namanya layanan Honda Care. Apabila kondisi jauh dari AHASS, itu konsumen bisa menggunakan AHASS terdekat melalui Honda Care, itu akan dibantu untuk penanganan motornya," tutup Reza.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Tanpa Kick Starter, Begini Cara Agar Aki Skutik Tidak Ngedrop".