Baca Juga: Triumph Rilis 5 Motor Baru di Indonesia, Detailnya Bikin Penasaran
Bobot basah atau terisi bensin dan olinya jadi 245 kg untuk Tiger GT Pro, dan 249 kg buat versi Rally Pro.
Ciri khas Triumph Tiger juga tetap ada, seperti swing arm Tri-Link, yang pakai penggerak gardan.
Ngomongin soal gardan, Triumph berani klaim kalau Tiger 1200 terbaru ini lebih enteng dari kompetitornya.
Yaitu BMW R1250GS yang sama-sama pakai gardan, dimana bobot Triumph lebih enteng 17 kg.
2. Mesin tiga silinder baru
Selain rangka, mesin Triumph Tiger 1200 juga baru, yaitu T-Plane tiga silinder inline berkapasitas 1160 cc.
Mesin ini punya firing silinder 1,3,2, yang bikin torsi dan power delivery-nya cocok buat touring sampai jalan jelek.
Tenaganya tembus 148 dk / 9.000 rpm, dan torsi 130 Nm / 7.000 rpm, naik 8 dk lebih dibanding mesin 1200 sebelumnya.