Banyak penyuka touring doyan mesin tiga silinder Triumph, karena tenaganya responsif di putaran bawah.
Baca Juga: 5 Motor Baru Triumph Resmi Meluncur di Indonesia, Termurah Rp 200 Jutaan
Triumph juga menyematkan fitur khas motor touring, seperti slipper clutch buat transmisi 6-percepatannya.
Khusus buat versi GT Pro dan Rally Pro yang masuk Indonesia, dipasang quick shifter Triumph Shift Assist.
Lalu ada 6 riding mode untuk respon mesinnya, menyesuaikan keinginan rider serta kondisi jalan.
Ada juga mode Off-road, untuk mematikan ABS dan kontrol traksi, saat melewati medan buruk seperti lumpur.
3. Kaki-kaki canggih
Selain riding mode dan kontrol traksi dengan sensor IMU, Triumph Tiger 1200 2022 juga punya beragam fitur canggih lainnya.
Misalnya suspensi Showa semi aktif depan-belakang, alias bisa diatur tingkat preload-nya secara otomatis.
Travelnya mencapai 200 mm depan buat versi GT, dan versi Rally naik jadi 220 mm.
Peleknya sendiri model palang 19 x 18 inci untuk model GT, dan Rally pakai jari-jari ring 21 x 18 inci ala motor trail.
Baca Juga: Triumph dan Bajaj Bakal Rilis Motor 250 cc Baru, Harga Cuma Rp 29 Jutaan
Remnya spek superbike, yaitu Brembo M4.30 Stylema dengan master rem radial Magura HC1.
Karena yang masuk Indonesia versi Pro, ada fitur Hill Hold untuk menahan motor saat berhenti di tanjakan.
Uniknya, Triumph Tiger 1200 bisa disetel ketinggian joknya, karena subframe aluminiumnya bisa naik-turun.
Tinggi jok Tiger 1200 GT Pro 850/870 mm, lalu versi Rally Pro 875/895mm.
4. Fitur lengkap untuk jalan jauh
Karena Tiger 1200 motor adventure flagship Triumph, pabrikan motor asal Inggris ini royal dalam memberi fitur.
Contohnya panel instrumen TFT 7 inci, dengan teknologi My Triumph Connectivity.
Jadinya ada informasi navigasi sampai koneksi dengan smartphone, interkom sampai GoPro, gokil!
Kuncinya juga model keyless, lalu grip gas-nya sudah dilengkapi penghangat untuk cuaca dingin.
Ada juga fitur USB charger, cruise control dan bisa ditambahkan fitur TPMS, untuk mengetahui tekanan ban.