Suplai bensin mengandalkan injektor aftermarket berkapasitas 250 cc.
Sisa hasil pembakaran dibuang oleh knalpot custom bahan stainless buatan RAW sendiri.
ECU R15
Sebagai otak manajemen mesin yang baru, Rully memilik aRacer RC2 Super.
Uniknya ECU tersebut aslinya untuk Yamaha R15.
Oleh karena itu agar bekerja dengan sempurna, Rully harus membuatkan sederet wiring baru.
Dalam setting ECU Rully membawa Vespa ini ke dua bengkel berbeda.
Baca Juga: Gokil, Video Emak-emak Berkebaya Naik Vespa Bonceng Anaknya ke Tempat Pernikahan
Pertama bikin base map dan mesin hidup di Duta Motorsport, kemudian untuk fine tuning CVT dilakukan di Farm Tuning.
Soal tenaga dan torsi yang dihasilkan, sayangnya Rully tidak mau membocorkan secara detail.