Motor Plus-online.com - Yamaha mendaftarkan paten terbarunya, sematkan teknologi ini pada mesin 3 silinder.
Penggunaan turbocharger (turbo) sudah menjadi hal yang lumrah atau bahkan banyak dilakukan tiap pabrikan roda empat.
Sementara pada dunia roda dua, sudah jarang pabrikan yang menyematkan turbo pada mesin untuk mendongkrak performa.
Namun, di era 1980-an, ternyata teknologi ini cukup banyak tersemat pada motor.
Belum lama ini pabrikan asal Jepang, Yamaha, kembali menggembangkan teknilogi motor terbaru untuk mesinnya.
Terus berinovasi, Yamaha mengembangkan tipe mesin terbaru dengan konfigurasi 3 silinder.
Pada gambar paten yang diajukan Yamaha, terdapat teknologi turbo.
Paten terbarunya ini dikeluarkan pada 17 agustua 2022 yang lalu.
Baca Juga: Motor Listrik Benling Belive, Punya Teknologi Canggih Untuk Saat Darurat
Teknologi ini dikemebangkan Yamaha untu mengejar standar emisi Euro5.
dikutip dari young-machine.com, paten terbaru ini mungkin akan disematkan pada Yamaha MT-09 atau Yamaha MT-10 edisi terbaru.
Pada mesin 3 silinder tersebut terdapat saru buah intake yang terhubung dengan turbocharger.
Biar gak bikin bingung, begini dia cara kerja dari mesin motor turbo.
Mengutip wuling.id, turbocharger memanfaatkan aliran udara yang panas dari gas buang mesin.
Pemanfaatan ini bertujuan agar menambah tekanan dan kepadatan udara yang ada di ruang bakar.
Cara kerjanya, yakni gas buang yang berasal dari mesin atau ruang bakar, tak secara langsung diarahkan keluar ke bagian knalpot.
Gas buang diarahkan ke ruang bakar terlebih dahulu melalui bagian turbo yang di dalamnya ada bilah turbin yang berputar dan mendorong gas buang kearah kompresor untuk di kembalikan ke ruang bakar.