Sedang meminimalisir dragforce, diartikan sebagai mengurangi permukaan bodi motor yang menabrak angin, jika dragforce terjadi maka dapat mengurangi laju motor karena bergesekan dengan angin.
Belum lama ini muncul gambar paten yang memperlihatkan bagaimana Aprilia RS-GP memanfaatkan kedua perinsip tersebut.
Dikutip dari motorcyclenew.com, untuk meminimalisir drag angin yang datang dari bagian depan motor diarahkan menuju bagian radiator melalui wing-let yang ada pada fairing Aprilia RS-GP.
Kemudian angin tersebut dipaksa mengikuti bentuk aerodinamis fairing sehingga menuju bagian bawah fairing.
Setelah itu, pada bagian swingarm motor terdapat part berbentuk skop yang berfungsi untuk mengalirkan angin ke arah belakang.
Angin yang mengalir dibawah motor memiliki kecepatan yang lebih tinggi sehingga memilik tekanan yang rendah, sedang yang mengalir pada bagian atas motor memiliki tekanan yang lebih tinggi, hal tersebutlah yang meningkatakan downforce pada Aprilia RS-GP.