Mesin tersebut menghasilkan tenaga 500 dk pada 6.350 rpm dan torsi 581 Nm pada 5.550 rpm.
Tenaga dan torsi ditransfer menggunakan kopling ganda 7 percepatan yang ke roda belakang berkat limited-slip differential.
Dengan begitu, supercar KTM X-Bow GT-XR punya bobot kering 1.130 kg
Diklaim mobil baru ini gaspol 0-100 km/jam hanya dalam 3,4 detik, dan topspeed 280 km/jam.
Memaksimalkan performa di sirkuit jelas menjadi prioritas KTM saat mengembangkan X-Bow GT-XR.
Namun supercar ini juga cocok dipakai harian, karena terpasang tangki bahan bakar 96 liter yang besar dan power steering elektrik.
Untuk meningkatkan downforce, KTM memasang sayap belakang besar, diffuser belakang, dan splitter depan.
X-Bow GT-XR juga dilengkapi bagian floor yang dirancang untuk memaksimalkan ground effect.
Baca Juga: Grebek Bengkel Monkeywork Garage, Pemilik Motor KTM dan Husqvarna Bisa Servis dan Modifikasi
Pengereman mengandalkan kaliper delapan piston monoblok tetap yang ringan dan rotor baja.
Di dalam kabin X-Bow GT-XR, terdapat setir dari serat karbon yang dapat dilepas.
Pada setir itu juga tersemat panel instrumen digital canggih.
Selain itu, di interior juga terpasang sistem kamera mundur, sistem audio Bluetooth, pencahayaan LED, AC, dan masih banyak lagi.
Supercar KTM X-Bow GT-XR dibanderol 284.900 Poundsterling atau sekitar Rp 4,8 miliar.
Sayanganya mobil baru keren ini hanya diproduksi 100 unit tiap tahunnya.