Ia pun menjelaskan terkait komponen di dalam CVT yang perlu diganti jika sudah aus atau habis.
"Yang sering tersorot itu roller, v-belt, sama grease atau gemuk. Tapi enggak wajib kalau memang kondisinya masih aman. Selain komponen tadi, kampas ganda juga perlu dicek," ungkap pria ramah itu.
Bimo mengatakan, agar pemilik motor matic memperhatikan waktu servis CVT.
"Biasanya servis CVT itu setiap 10.000 kilometer. Kalau komponen roller, v-belt, dan grease tadi tergantung pemakaian. Kalau kondisinya sudah mulai aus, perlu diganti sebelum terjadi kerusakan di jalan," terang pria bertugas di Jalan Panjang No. 16 RT 7/1, Kebon Jeruk, Jakarta Barat itu.
Soal biaya servis CVT, Bimo mengatakan tergantung motor yang akan dicek dan diservis.
"Ongkos atau biaya (servis CVT) tergantung dari motornya. Misal, kalau NMAX Rp 85 ribu, kalau motor kecil kayak Mio Rp 70 ribu," tutur Bimo.
Perlu brother perhatikan, biaya servis CVT tersebut belum termasuk penggantian komponen.
"Jadi biaya servis (CVT) belum termasuk penggantian part kalau memang diperlukan. Atau mungkin gemuk, biasanya perlu diganti setiap servis CVT. Harganya Rp 10 ribu," kata dia.
Dengan kata lain, biaya servis CVT Rp 70 ribu untuk Yamaha Mio Series termasuk Mio Z hanya jasanya, belum termasuk penggantian part yang memerlukan biaya tambahan.