MOTOR Plus-online.com - Berikut ini cara mengenali kiprok motor yang sudah rusak dari bengkel spesialis kelistrikan.
Kiprok merupakan salah satu komponen yang sangat vital pada kendaraan bermotor.
Fungi kiprok di motor untuk mengubah arus listrik yang dihasilkan sepul, biasanya arus dari sepul ini mempunyai tipe arus bolak-balik atau disebut juga AC (Alternative Current).
Besar tegangan arus yang dihasilkan dari sepul ini berubah-ubah sesuai dengan putaran mesin.
Jadi, semakin tinggi putaran rpm mesin, maka semakin tinggi pula tegangan yang dihasilkan.
Di motor yang menganut tegangan 12 Volt DC (Direct Current) dibutuhkan kiprok untuk mengubah arus AC dari sepul menjadi DC, yang akan ditampung aki dan tidak balik lagi ke sepul.
Lalu, bagaimana cara mudah mengenali kiprok rusak atau bekerja kurang optimal?
"Secara umum gejala kiprok dan aki motor dikatakan rusak apabila; Pertama, motor kita tidak kuat untuk menggunakan elektrik stater untuk menyalakan mesin motor," buka Kamari, punggawa dari HokieDokie.
Baca Juga: Bohlam Lampu Motor Sering Putus Bikin Gondok, Ternyata Ini Sebabnya
"Ketika mesin motor menyala, disini ada dua kemungkinan. Jika mesin menyala lalu mesin digas pada rpm tinggi namun lampu tetap redup, berarti kiprok motor sudah rusak," sambungnya.
"Tetapi, jika mesin menyala dan mesin digas pada rpm tinggi lampu utama menjadi terang, berarti kiprok masih bekerja normal namun aki motor yang rusak," tambah pria yang akrab disapa Ari.