"Gejala yang kedua, kiprok motor rusak jika terjadi overcharge. Hal ini ditandai lampu-lampu akan putus ketika mesin motor digeber pada rpm tinggi," jelasnya.
Nah, dari segi fisiknya pun ada beberapa tanda apabila kiprok sudah mulai rusak.
Diantaranya, adanya bekas cairan yang keluar dari kiprok akibat overheat.
"Tanda-tanda berikutnya, jika mesin motor dinyalakan sampai 3-5 menit ada reaksi panas berlebih atau malah terasa dingin pada kiprok saat disentuh tangan, berarti kiprok rusak," ungkap Ari.
"Kiprok yang normal, adalah yang suhunya hangat apabila kita sentuh dengan tangan tidak terlalu panas." tutup pria yang bermarkas di Jalan Pangeran Jayakarta No. 31, Bekasi, Jawa Barat.