Modifikasi motor Yamaha Aerox salah satu peserta Customaxi. (Dok. YIMM)
Karena di kelas ini perubahan pada bagian body, sasis, swing arm, serta penambahan
perangkat audio pada motor memang diperbolehkan.
Sehingga memang memerlukan tingkat keterampilan serta teknik yang cukup tinggi dari para peserta.
Sementara untuk Daily Use yang kerap menjadi kelas favorit bagi peserta, rombakan yang dilakukan pada motor tergolong ringan karena tidak diperbolehkan untuk merubah sektor bodi, sasis, maupun menambah perangkat audio dalam bentuk apapun.
Jadi motor pun masih tergolong nyaman digunakan untuk mendukung kegiatan mobilitas sehari-hari.
Pada kelas selanjutnya yaitu Metal Sheet Class yang dikhususkan untuk model XSR 155, berbagai bentuk rombakan pada motor diperbolehkan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha 'Aerox R1M' Antarkan Modifikator Asal Malang Sabet Gelar King of MAXI
Kecuali mengganti frame Delta Box, mesin 155cc VVA dan juga metal plat berlubang 3 yang menjadi ciri khas ikonik dari motor sport heritage XSR 155.
Modifikasi Yamaha XSR155 Yard Built Jawa Barat dipajang rapih (Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus)
Adapun tata cara untuk mengikuti kompetisi ini cukup mudah, peserta yang telah memodifikasi motornya dapat melakukan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Ambil dokumentasi foto motor maksimal sebanyak 3 buah dengan format landscape dari sisi kanan, kiri dan belakang.
Lalu buat video review singkat dengan durasi maksimal 1 menit yang menjelaskan poin modifikasi pada motor.
2. Upload konten foto dan video (reels) tersebut di media sosial Instagram dengan hashtag
#custoMAXI2023, #YardBuilt2023, #BanggaMaximal serta mentioned 5 teman mu.