Dari situ, ia fokus pada bagian kaki-kaki motor matic yang menjadi bagian dari MAXI Yamaha ini.
"Konsen saya ke kaki-kaki ya, karena menurut saya kaki-kaki bawaan Lexi terlalu kecil jadi saya ganti pakai pelek Aerox," ungkapnya.
Pelek yang sudah diganti bawaan Yamaha Aerox, dibalut dengan ban Pirelli Diablo Rosso.
Ban Pirelli Diablo Rosso membalut pelek Aerox yang terpasang di modifikasi motor Yamaha Lexi. (GridOto.com)
Untuk jalur pembuangannya, Ia memilih knalpot NOB1.
Knalpot NOB1 hasil modifikasi motor Yamaha Lexi pemenang kategori Rising Star Customaxi Yamaha 2018 Yogyakarta (GridOto.com)
Dan biar bodi makin berkarakter, dibalutlah sekujur bodi dengan decal Shark yang bernuansa sporty.
"Ya saya senang ya, akhirnya kerja keras selama seminggu ini terbayar," terang Ian.
Berikut data modifikasi motor Yamaha Lexi:
Kaki-kaki:
- Depan Ban Pirelli Diablo Rosso 120/70
- Belakang Ban Pirelli Diablo Rossso 150/70
- Sok depan original Yamaha Aerox
- Sok belakang RCB SB 3
Lampu:
- Lampu LED HD V24
Knalpot:
- Knalpot NOB1
Lain-lain:
- Handle rem RCB
- Cover radiator Scarlet
- Kaliper RCB
- Spion GMA
- Handgrip Rizoma
- Spakbor NMAX
Nah, kalau menurut brother gimana penilaian tentang modifikasi motor yang satu ini?