Cakram pakai KTC Racing 300 mm, dijepit kaliper Nissin Samurai 2 piston yang sama-sama warna hitam.
Baca Juga: Modifikasi Motor Drag Yamaha RX-King Ala Bikers Luar Negeri, Raungan 2-Tak Khas Banget!
Handling lebih stabil, berkat swingarm B'pro yang tertancap sokbreker Ohlins YA 634 yang warna pernya hitam.
Mesin tidak kalah spek, karena dibangun ulang serta menyimpan part performance masa kini.
Seperti kruk as Moto1 Racing, blok Y2 kode 4Y200 Japan, piston Daytona sampai bearing Faito S720.
"Untuk head atasnya pakai Yamaha 125Z, lalu cover-nya CNC dar 2Stroke Ciwidey," sebut Ian.
Penutup ubahan mesinnya, pakai CDI 3M5 Japan serta knalpot lambung 37 dengan silencer CRC Carbon.
Tampilan sudah komplit begini, Ian kaget saat Rizky memakai RX-King ini buat wara-wiri kerja.
"Motor begini biasanya buat kontes, ini dipakai harian," heran Ian yang workshop-nya berlokasi di Cipinang, Jakarta Timur.
"Sayang sih apalagi cat-nya, tapi motornya enak dipakai harian," tutup Rizky.
RKPM sendiri dikenal spesialis modifikasi Yamaha RX-King dengan beragam aliran, bisa disimak videonya DI SINI.