Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha Lexi Pakai Warna Unik, Pengereman Sampai Mesin Ikut Diupgrade
Daya tarik dari Yamaha Lexi ini memang adanya sound system yang kini mengisi bagian bagasinya.
Kemudian urusan kaki-kaki, Wahyu juga melakukan ubahan yang cukup menarik nih.
Kalau biasanya motor dualshock dimodif jadi monoshock, Wahyu malah membuat Lexinya menjadi bermodel dualshock yang tentunya bertujuan memberikan kenyamanan yang lebih.
Untuk suspensinya sendiri mengandalkan produk DBS MGV dengan per merah yang serasi dengan bodinya.
Dikutip dari GridOto.com, untuk suspensi depan dan sistem pengereman tampak masih mengandalkan bawaan asli dari Yamaha Lexi.
Dengan segala modifikasinya tadi, alhasil Yamaha Lexi S ini sukses mendapat gelar Master.
Simak data modifikasi motor Yamaha Lexi elegan touring di bawah ini:
- Decal: Motif grafis chrome by Granat Decal
- Visor: Ocito pendek
- Jalu setang: IGW
- Holder: Yamaha V-Ixion
- Braket + Holder GPS / Handphone
- Box: Givi E63 + bracket + tali box by Hebe
- Begel: Yamaha Lexi custom chrome
- Winglet: lexi
- Master rem: IBAD
- Pelek: repaint gold by Gideon
- Ban depan: Corsa Sport Rain, 120/70-14
- Ban belakang: Aspira Premio Sportivo 140/70-14
- Double shock belakang: DBS MGV
- Knalpot: Yamaha V-Ixion Old
- Leher: Yamaha Aerox kustom by Anugerah Knalpot
- Jalu knalpot: LTC Racing
- Gantungan barang depan: Magazi
- Sound system: Costum
- Velocity: costum
- Jok: MBTech by Mbendol jok
- Hidrolik jok: Huben
- Mesin: Upgrade 155cc
- Lampu-lampu: Custom by GeeCell Glow In The Dark