Untuk area bodi Lexi ini dibalut dengan decal bunglon bronze oracal 970 G-990.
Di bagian kemudi, terpasang master dan handle rem besutan KTC untuk sektor kanan dan Bajaj Pulsar pada area kiri.
Yamaha Lexi bergaya touring. (GridOto.com/Rianto Prasetyo)
Ada juga windshield focus custom Lexi, fog lamp cree hingga box lansiran Givi.
Untuk urusan pengereman, Yamaha Lexi ini terpasang kaliper Nissin Samurai 2 piston dengan cakram floating TDR di bagian depan.
Sektor pengereman Yamaha Lexi ini enggak kaleng-kaleng. (GridOto.com/Rianto Prasetyo)
Area kaki-kaki lainnya khususnya roda, dibalut ban Maxxis ring 14 dengan ukuran 100/80 depan dan 120/70 belakang.
Untuk pengereman belakang, Yamaha Lexi ini menggunakan sokbreker tabung berkelir emas dari Ohlins.
Sokbreker Ohlins Yamaha Lexi (GridOto.com/Rianto Prasetyo)
Jalu mengatakan, keseluruhan modifikasi motor tersebut menghabiskan biaya Rp 15 jutaan.
Simak data modifikasi motor di bawah ini:
- Sokbreaker belakang Ohlins Original
- Box Givi bold
- Brecket box shad
- Fog lamp cree
- Windshield focus custom Lexi
- Spion bajaj pulsar
- Handle kiri Pulsar Bajaj
- Velg repaint gold
- Cover cvt carbon nemo
- Cover radiator nemo
- Cover filter nemo
- Decal auberginze bronze oracal 970 g-990
- Jalu as roda zombie cnc
- Flame slider knalpot panom cnc
- Pijakan kaki belakang zombie cnc
- Pijakan kaki depan black diamond
- Disc cakram floating TDR,
- kaliper rem depan Nissin Samurai 2 Piston
- Selang rem KTC
- Master dan handle rem KTC
- Ban Maxxis tubless ring 14 ukuran 100/80 depan dan 120/70 belakang