Tapi lampunya sudah pakai LED karena Dennies mengaku suka trabasan sampai malam hari.
"Untuk modifikasi ini sebetulnya hanya mesin saja yang tersisa dari Kawasaki Ninja 150R, kalau rangka kita pakai Suzuki TS125," jelasnya.
Rangka Kawasaki Ninja 150 terlalu sporty, sehingga tidak nyaman jika diajak trabasan.
Bagian rangka, sokbreker depan, swing arm semua pakai Suzuki TS125.
"Untuk ban depan dan belakang pakai copotan Kawasaki KLX, ring 21 di depan dan 18 di belakang," ungkapnya.
"Kalau mesin pasti kita ubah di rasio agar lebih close, sementara karbu pakai copotan Honda NSR150," teragnya lagi.
Motor ini juga tetap harus pakai radiator, makanya Dennies pakai copotan Yamaha V-Ixion.
Hasilnya terlihat rapi dan terlalu sayang untuk dibuat trabasan tuh.
Buat yang mau konsultasi modifikasi motor trail bisa langsung kontak Dennies di nomor 085692332123.
Data Modifikasi
Ban depan: IRC 2.75 - 21
Ban belakang: IRC 4.10 - 18
Knalpot: Custom
Body: Custom
Decal: Honda XR250
Setang: Protaper EVO
Gas spontan: Domino
Jok: Custom
Sokbreker depan: Suzuki TS 125
Swing arm: Suzuki TS 125
Sokbreker belakang: Aftermarket