Ada tiga kejadian yang bikin MOTOR Plus bisa merasakan perfoma YSS.
Kecepatan rata-rata rombongan ke Pattaya 90 km jam-100 km/jam.
Angin yang lumayan kencangan dari samping bikin rada limbung saat motor di atas 100 km/jam.
Meski begitu, paham kalau motor lama dengan perubahan suspensi depan belakang jadi berubah.
Beberapa kali jalanan yang kurang enak, motor bisa dibawa nyaman.
Getaran di tangan saat kecepatan tinggi hampir enggak ada.
Rem mendadak karena ada kondisi yang di luar dugaan, fungsi sok depan yang sudah diubah pakai komponen YSS jadi nyaman stabilitas manuver.
Paling enak, pinggang enggak ada gejala tegang karena perjalanan jauh.
Ada kejadian kalau ini kebayang kalau pakai sok depan standar.
Tinggal 15 menit lagi sampai markas YSS di Bang Na, Bangkok.
Kecepatan motor 100-an km/jam di jalur utama.
Mendadak, harus pindah jalur ke kiri.
Motor harus direm sejadi-jadinya karena harus pindah jalur kiri.
Suara ban sampai kedengaran berdecit panjang.
Tapi, aman aja karena tangan bisa dibikin nyaman untuk mengontrol bagian depan motor.
Baca Juga: Ini Efeknya Kalau Membiarkan Sokbreker Belakang Motor Rusak, Bisa Merembet ke Komponen Lain!