Baca Juga: Tidak Penasaran Lagi, Ban Motor MotoGP Itu Pentil Dan Anginnya Apa?
Ranjau besi payung bikin takluk ban tubeless ((kompas.com / Nabilla Ramadhian))
"Ban (tubeless) kan terdiri dari beberapa lapisan, yang paling dalam namanya inner liner, pengganti ban dalam. Ketika kena besi payung bisa rusak, sobek," ucap Dodiyanto kepada Kompas.com.
Bedanya saat kena paku biasa, saat lapisan tersebut sobek, maka tidak bisa diselesaikan dengan tambal model tusuk.
Lebih baik ban dibuka buat lihat kerusakan dari dalam.
"Sebenarnya kan tukang tambal ban enggak tau kondisi aslinya (kerusakan dalam)," ucap Dodiyanto. Makanya kalau tambal model tusuk saja, bisa jadi lubang tidak tertutup sempurna. Jadi tetap terjadi bocor halus, ban pada akhirnya kempis juga.