Pindah ke area kokpit utama, terlihat spidometer aftermarket Koso Digital khusus untuk Yamaha Mio.
Di bagian depan, terpasang sebuah keranjang besar yang menjadi ciri khas modifkasi Vietnam look.
Giliran area bagian kaki-kaki, tampak masih pakai pelek bawaan namun sudah direpaint kembali agar tampak fresh.
Untuk pengereman di roda depan, terpasang kaliper rem Brembo Pinza 4P bertugas menjepit cakram floating Brembo.
Sedangkan untuk rem tromol di roda belakang, terpasang paha rem alumunium CNC.
Terlihat pula sokbreker Ohlins sub-tank yang dipasang untuk menggantikan sokbreker bawaan.
Pindah ke sebelah kiri, header titanium digabungkan dengan knalpot orisinil dengan cover titanium terpasang.
Baca Juga: Lucu, Modifikasi Motor Murah Yamaha Mio Pakai Sok yang Harganya Lebih Mahal dari Harga Motornya
Terlihat simpel namun proper kan hasil modifikasi motor Yamaha Mio lawas ini brother?