Supaya bisa mengeluarkan power tersebut, motor ini menggunakan kopling hidrolik modern dan ignition digital.
Di area setang, terpasang speedometer dari Motogadget, dengan saklar dari Highsider.
Area setang Honda CB900F cafe racer (Emayat Wahab)
Dari segi peredaman, Honda CB900F ini menggunakan sokbreker upside down dari Suzuki GSX-R1000 K7, dan suspensi Wilbers di bagian belakang.
Rangka motor Honda CB900F cafe racer. (Emayat Wahab)
Pelek dengan ukuran 17 inci merupakan hasil custom dari PVM, spesialis custom pelek dari Jerman.
Kemudian, pelek depan dan belakang Honda CB900F ini dibalut dengan ban Pirelli Diablo Supercorsa.
Untuk bodinya, Holger membuat lembaran aluminium menjadi faring baru, tangki bensin, dan bodi belakang yang terlihat "berpunuk".
Bodi belakang Honda CB900F cafe racer. (Emayat Wahab)
Dari modifikasi motor ini, menurut brother layak dapat skor berapa nih?