MOTOR Plus-online.com - Hasil modifikasi motor Yamaha XMAX dengan motif perpaduan helm mantan pembalap F1, mesin dan powernya bikin yang doyan ngebut full senyum.
Pas banget buat brother terutama para pemilik Yamaha XMAX yang mau upgrade tampilan dan performa motornya nih.
Dikerjakan Gloss Perfect dari Bandung, Yamaha XMAX milik Erwin Mohamad ini bodi yang dibikin gambot, lalu direpaint dan diberi sentuhan airbrush motif boks helm Arai.
Motif tersebut dipadukan dengan helm Arai mantan pembalap F1, Sebastian Vettel.
"(Motifnya) menarik aja, soalnya saya pertama bikin airbrush itu di helm. Jadi diterapkan di motor biar matching," ujar Erwin mengutip GridOto.com.
Beberapa bagian seperti behel pegangan penumpang, sepatbor depan dan belakang serta hugger dilapis karbon.
Di bagian tempat duduk, jok diganti dengan alas duduk XMAX Eropa agar lebih nyaman.
Untuk windshield dan breket charger handphonenya, Erwin menggunakan kepunyaan XMAX versi Eropa.
Baca Juga: Gokil Modifikasi Motor Yamaha XMAX Telan Biaya Rp 120 Juta, Part Premium Nih Rinciannya
Selain tampilan, area dapur pacu pun juga jadi perhatian penting pemilik Yamaha XMAX itu.
Mulai dari mesin, yang sudah menaik menjadi 362,8 cc atau dibulatkan menjadi 363 cc.
Hal itu berkat penggunaan piston forged 78 mm, kruk as B74 (XMAX 300), head B74, klep berukuran 30 mm & 25 mm, connecting rod MRX, camshaft MRX stage 3, throttle body BRT dan intake banana.
Yamaha XMAX tersebut menggunakan knalpot GP Racing titanium dan pendingin radiator BRD aluminium.
Oleh tangan Keyspeed di Bandung, motor matic 250 cc tersebut sanggpu mencetak power 38,7 dk, atau naik 16,2 dk dibanding standarnya 22,5 dk.
Untuk sektor pengereman, Erwin mempercayakan master rem Brembo 3Light dengan kaliper Sumitomo Yamaha TMAX yang menjepit piringan dari Nassert Beet dengan diameter 300 mm.
Supaya enak buat turing, lampu standar diupgrade dengan proyektor Bi-LED 1,5 inci custom sebanyak 4 buah, dan belakangnya memakai mika smoke.
Di sektor peredaman, Yamaha XMAX ini memakai sokbreker teleskopik bawaan yang diisi oleh YSS Pro Kit suspension cartridge, dan suspensi belakang dari Ohlins.
Pada area kaki-kaki lainnya, pelek standar diganti dengan sepasang dari VND berkelir biru dan dibalut ban Bridgestone Battlax Scooter SC2 berukuran 120/70-15 di depan dan 160/60-14 di belakang.
Nah, kalau menurut brother gimana dengan hasil modifikasi motor yang satu ini?