MOTOR Plus-online.com - Honda E-Clutch jadi sistem transmisi yang disorot banyak orang.
Soalnya E-Clutch bikin bawa Honda CBR seperti naik Supra bapak, kok bisa?
Rupanya Honda E-Clutch membuat pengendara tidak perlu menarik handle kopling buat ganti gigi.
Teknologi ini sebenarnya sudah ada sebelumnya, dan dipakai banyak motor.
Seperti quickshifter, yang buat motor dengan ride-by-throttle bisa naik-turun gigi tanpa menarik kopling.
Honda juga punya Dual Clutch Transmission atau DCT, dimana kopling dan ganti gigi diatur elektronik.
Lantas, apa menariknya E-Clutch? Rupanya Honda ingin menggabungkan DCT dengan transmisi manual konvensional.
Pertama dipakai Honda CBR650R dan CB650R 2024, E-Clutch pakai model servo untuk menarik kopling.
Unitnya terlihat besar di sisi kanan motor, yang juga menyatu dengan sistem kopling manual dengan kabel.
Bedanya, E-Clutch punya dua motor elektrik dengan ECU khusus, buat pengaturan koplingnya.