Buat Italjet Dragster 559 Twin, konstruksi suspensinya dirubah menyesuaikan mesinnya.
Baca Juga: Konsep Unik Distributor Resmi Royal Alloy, Italjet dan NIU Jual Motor Baru di Indonesia
Tidak dipakai lagi ISS, karena Italjet Dragster 559 Twin pakai suspensi depan USD konvensional.
Namun diameternya gede 48 mm, dan pengeremannya pakai cakram ganda kiri-kanan.
Kalipernya sudah radial merek Brembo, dengan cakram floating 270 mm bergelombang.
Belakangnya juga tidak pakai single side arm khas matic, ganti pakai swing arm kiri-kanan.
Soalnya Italjet Dragster 559 Twin pakai mesin motor sport, dengan konfigurasi paralel twin atau 2 silinder segaris.
Mesin 550,1 cc DOHC 8-klep pendingin cairan ini, punya tenaga 59 dk / 8.500 rpm, gede juga ya.
Transmisinya tidak CVT lagi, sekarang pakai manual 6-percepatan makanya bukan kategori motor matic lagi.
Untuk pelek, Italjet Dragster 559 Twin pakai 15 inci depan belakang, dibalut ban Pirelli 120/70-15 depan dan 160/60-15 belakang.
Keren juga Italjet Dragster 559 Twin kalau dipakai di jalan, pasti menipu banyak orang yang mengira ini motor matic.
Italjet belum mengumumkan harga saat produksinya, kita tunggu peluncurannya tahun depan.