Intake manifold juga ditempatkan di depan kepala silinder, dengan lubang exhaust di belakangnya.
Lalu mirip moge, Honda NSF250R dilengkapi Ram Air Intake, yang memberikan tambahan asupan udara saat di kecepatan tinggi.
Selain tenaga lebih besar dari Honda CBR250RR, NSF250R juga punya senjata lain.
Baca Juga: Veda Ega Pratama Juara Asia Tapi Tak Bisa Langsung ke MotoGP, Ini Alasannya
Dimana bobotnya cuma 84 kg, makanya pembalap yang pernah coba Honda NSF250R pasti kaget.
“Seakan balap pakai bebek. Mau ditekuk kapan saja bisa. Jika dibandingkan dengan Honda CBR250R, racing line NSF250R bisa lebih masuk lagi ke tikungan,” sebut Gerry.
NSF250R sendiri dijual bebas oleh Honda Racing Corporation (HRC), makanya banyak dipakai pembalap muda untuk latihan.
Khusus untuk ATC, ada perubahan spek misalnya knalpot pakai SC Project karbon.
Penasaran soal detail menarik lain Honda NSF250R yang harganya mau Rp 250 juta ini, simak videonya DI SINI.