MOTOR Plus-Online.com - Pada Asia Road Racing Championship (ARRC) tahun 2024 kelas Asia Production 250 (AP250) akan menjadi perhatian.
Ada dua motor yang akan mencuri perhatian untuk kelas seperempat liter ini.
Kawasaki Ninja ZX-25R kini dalam tahap riset oleh tim asal Yogyakarta, Manual Tech.
Motor 250 cc empat silinder ini aan ada pemotongan putaran mesin, dari 18.000 rpm menjadi 16.000 rpm.
Dengan tujuan bisa sejajar dengan Honda CBR250RR yang menjadi jawara ARRC AP250.
Satu motor baru lainnya adalah Yamaha R3 yang akan menggantikan Yamaha R25.
Yamaha R3 sudah dites pada saat di Buriram, Thailand bulan Desember lalu oleh pembalap asal Jepang, Yuki Ito.
Lantaran sejak AP250 pertama kali digelar tahun 2015, Yamaha R25 adalah motor yang tidak ada pembaharuan dari aspek mesin.
Sementara rivalnya, Kawasaki Ninja sudah dua kali ganti dari versi lama, versi Ninja 250 yang juara di 2019 dan 2022 sampai ke ZX-25R.
Baca Juga: Tim Road Race LFN HP969 Racing Team Andalkan Empat Pembalap di Tiga Kompetisi Berbeda
Untuk menyeimbangi Kawasaki ZX-25R dan Honda CBR250RR, Yamaha pun mengganti R25 ke R3 untuk tahun 2024.
Hal ini dikonfirmasi oleh salh satu tim di ARRC.
"Iya tahun 2024, tim yang pakai R25 akan pakai R3. Juga tim kami yang ikut AP250 ARRC 2025 pakai Yamaha R3," tutur Pemilik Tim yang dirahasiakan namanya.
Yamaha Racing Indonesia (YRI) pun juga akan menggunakan Yamaha R3 tahun ini.
Meskipun R3 diperuntukan untuk pasar Eropa, tetapi R3 adalah produksi Asia, yaitu dibikin di Indonesia.
Apalagi di Asia saat ini ada OMR Yamaha R3 yang digelar oleh Jepang dan semua serinya digelar di Thailand.
Ini satu konsep dengan R3 bLU cRU European Cup yang semua serinya digelar di Eropa.
Tak pelak menjadi penjenjangan baru bagi Yamaha dari kasta motor produksi masal.
Sehingga Yamaha R3 digunakan di ARRC dan OMR Yamaha R3 di Thailand.
Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Balap di Indonesia, Tunggu Kepastian Manual Tech dan KMI