Tampak pula steering damper Scotts yang menyembul dan desainnya mirip Ohlins.
Kaki-kaki menjadi pusat perhatian utama di modifikasi Yamaha NMAX ini.
Di area depan, terdapat suspensi upside down KTC diberi hiasan ala Ohlins FGR.
Lalu roda depan sudah mengadopsi cakram ganda dengan kaliper Brembo GP4RX yang menjepit cakram floating aftermarket baik di kiri dan kanan.
Sedangkan di belakang, terpasang swingarm CNC custom dan kaliper rem Brembo Nickel 2P beserta cakram besar.
Sepasang sokbreker Ohlins sub-tank juga dipilih menggantikan sokbreker bawaan.
Area cover CVT dan filter udara pun berlapis carbon yang semakin mendongkrak kesan sporty.
Terakhir untuk exhaust system, dipercaya ke knalpot full system GP Racing Titanium yang menawan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Jadi Motor Paddock MotoGP Mandalika 2023, Pakai Livery Gresini Racing
Sisanya, beberapa bagian body kasar juga dibalut carbon seperti sepatbor belakang, behel belakang, cover radiator, dan lain-lain.