"Lubang ini selain untuk pembuangan air, juga untuk memudahkan proses pengecatan," ungkap Edhie saat ditanya tim MOTOR Plus ketika launching Honda Stylo 160 saat itu.
Edhie menyebut hal ini karena proses pengecatan rangka eSAF motor Honda melalui sistem celup.
"Karena di pabrik AHM semuanya pakai sistem cat celup, sehingga cat bisa masuk dengan mudah ke dalam rangka," jelasnya lagi.
Bagian dalam rangka ESAF Honda Stylo 160 sudah dicat (YouTube Otomotif TV)
"Lalu dilanjut dengan penyemprotan cairan anti karat pada rangka," tambah Edhie.
Klaimnya, cat pada rangka eSAF ini pun lebih tebal dibanding sebelumnya.
Selain itu, AHM sendiri sudah memberikan garansi rangka 5 tahun untuk produk mereka, termasuk rangka eSAF.