MOTOR Plus-Online.com - Motor listrik di Indonesia semakin banyak jenisnya, juga dengan teknologi yang berkembang.
Salah satunya dengan sistem penggerak motor listrik yang kini semakin beragam.
Saat pertama kali marak di Indonesia, semua motor listrik menggunakan penggerak hub drive.
Dengan sistem hub drive, dinamo langsung menggerakan roda belakang.
Hingga kini ada motor listrik dengan penggerak mid drive yang cara kerjanya mirip motor konvensional.
Lantaran mesin penggerak dari tengah dan dihantarkan ke roda belakang.
Ada yang dihantarkan menggunakan belt, juga ada yang menggunakan sistem CVT.
Dari dua jenis penggerak motor listrik ini, apa sih masing-masing keuntungannya?
"Kalau hub drive, karena dinamo langsung di roda belakang, jadi torsinya akan lebih terasa," kata Masykur, Product Planning Advisor Motor Listrik Alva.
Baca Juga: Bocoran Motor Listrik Murah ALVA Rilis Pertengahan 2024 di Pameran Otomotif Ini