Tampilan Ducati Desmosedici selama 17 Tahun Di MotoGP

Desmosedici GP03
Desmosedici GP03
Desmosedici GP04
Desmosedici GP04
Desmosedici GP05
Desmosedici GP05
Desmosedici GP06
Desmosedici GP06
Desmosedici GP07
Desmosedici GP07
Desmosedici GP08
Desmosedici GP08
Desmosedici GP09
Desmosedici GP09
Desmosedici GP10
Desmosedici GP10
Desmosedici GP11
Desmosedici GP11
Desmosedici GP12
Desmosedici GP12
Desmosedici GP13
Desmosedici GP13
Desmosedici GP14
Desmosedici GP14
Desmosedici GP15
Desmosedici GP15
Desmosedici GP16
Desmosedici GP16
Desmosedici GP17
Desmosedici GP17
Desmosedici GP 19
Desmosedici GP 19
Desmosedici GP03
Desmosedici GP04
Desmosedici GP05
Desmosedici GP06
Desmosedici GP07
Desmosedici GP08
Desmosedici GP09
Desmosedici GP10
Desmosedici GP11
Desmosedici GP12
Desmosedici GP13
Desmosedici GP14
Desmosedici GP15
Desmosedici GP16
Desmosedici GP17
Desmosedici GP 19

Ducati pertama turun di MotoGP 4-Tak di 2003 silam. Nama motornya Ducati Desmosedici yang awalnya menggunakan sasis trellis. Kemudian di 2009 ganti dengan sasis karbon hingga di 2012 memilih memakai sasis aluminium. Era emas Ducati Desmosedici terjadi di musim 2007 di mana saat itu pertama kali berlakunya aturan mesin 800 cc. Ducati tampil dominan dan berhasil meraih titel juara dunia ganda, pembalap dan konstruktor. Tiga musim belakangan Desmosedici menunjukkan progres bagus di mana motor MotoGP Ducati kompetitif di semua lintasan. Itu sebabanya musim ini MotoGP menargetkan untuk membawa pulang titel juara dunia seperti di 2007

Editor : Joni Lono Mulia

TERPOPULER +

Tag Popular