Ada banyak faktor yang jadi penyebab rem macet. Paling utama, timbunan kotoran pada part sistem pengereman. Contohnya, kaliper rem cakram. Part ini kerap macet dan tidak berfungsi optimal setelah musim banjir atau musim hujan. Ini karena banyaknya kotoran yang hinggap di kaliper, jadi kinerjanya kurang maksimal.
“Di kaliper rem, banyak part yang bergerak. Seperti piston dan link kaliper. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem jadi kurang maksimal juga macet,” ucap Karmin, kepala mekanik Honda Bintang Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat.
Untuk membersihkannya, lepas dua baut pegangan kaliper rem dengan kunci L bintang ukuran 6. Setelah itu, lanjut dengan melepas baut pemegang kampas rem. Untuk membuka baut kampas rem, umumnya menggunakan kunci L 8. Namun, ada juga beberapa motor yang baut kampas remnya menggunakan kunci 8.
Jika kaliper rem sudah terbuka, sobat bisa memisahkan link dengan kaliper. Disitu akan tampak dua batang pemegang kaliper. Kalau ada lapisan yang karat, sobat bisa amplas permukaan yang karat hingga mulus kembali. Setelah itu, bersihkan dengan air sabun dan olesi dengan grease atau gemuk.
Bagian piston kaliper rem juga harus dibersihkan. Harus sedikit hati-hati jangan sampai ada permukaan piston yang baret. Cukup bersihkan menggunakan air sabun dan sikat gigi hingga seluruh kotoran hilang. Jika sudah bersih, pasang seluruh part kaliper rem seperti sediakala.
Ingat, rem punya peran vital di kendaraan. Sehabis dibongkar, rem harus dicek dan dicoba terlebih dahulu kinerjanya. Jangan langsung dipakai riding jauh sebelum dites. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR