Salah satu alasan motormania pilih Kawasaki KLX 150, aroma trailnya menyimpan performa galak di putaran bawah. Namun, buat dipakai harian di jalan aspal, profil ban tahunya tentu kurang nyaman. Makanya, tak sedikit pengguna yang kemudian ganti style-nya jadi supermoto. Apalagi, ubahannya cukup simple. Tinggal ganti pelek berlingkar sama, lalu dibalut ban aspal, beres!
Tapi, Gland Lumintang tidak mau hanya sekedar ganti roda berspek jalan raya saja. Pemilik rumah modifikasi PM Modification di Jl. Yos Sudarso 11 No. 79, Pal 2, Manado, Sulawesi Utara ini ingin sajikan yang lebih. “Konsep ubahannya tetap dibikin supermoto yang enak buat harian. Tapi, bisa juga buat ikutan kontes,” terangnya.
Buktinya, Gland tak hanya siapkan pelek lebar merek PSM dengan ukuran 3,5 inci untuk belakang dan 2,5 inci di bagian depan, plus karet bundar Bridgestone Battlax BT92 ukuran 150/60-17 (belakang) dan 120/60-17 (depan). Ia juga sasar lengan ayun standar diganti pakai kepunyaan Yamaha YZ250. Tapi, peredam kejutnya (monosok) tetap andalkan bawaan KLX 150. Termassuk sok depan upside down (USD). “Tetapi, USD-nya saya custom lagi, dibuat lebih tinggi 5 cm,” tutur Gland.
Tak hanya fokus pada kaki-kaki, sektor bodi juga turut dijamah. Gland mengkamuflase frame tubularnya menganut deltabox pakai bahan almunium. Deltabox ini dari komstir hingga ke poros arm. Ini trik pintar. Sebab membuat motor sekilas kayak pakai rangka motor special engine Kawasaki KX. Tampilan makin sip setelah sepatbor depan ditukar pakai punya Kawasaki DTX250, dipadu headlamp Virus, serta handguard Zeta.
Mesin tak lupa ditingkatkan performanya. Kapasitas dapur pacu digedein jadi 165 cc pakai bore up kit Kawahara piston 62 mm dan ditunjang kem racing yang juga keluaran Kawahara dan knalpot ProSpeed SX Series. Tapi, biar power yang sudah membengkak dapat tersalur sempurna ke roda belakang, per kopling diganti yang lebih keras keluaran TDR.
Pantas lah motor ini suskes sabet The Best Supermoto pada gelaran Mantos Auto Contest 2014 di Manado, Sulawesi Utara beberapa waktu lalu. “Untuk yang ke 3 kalinya, berturut-turut,” bangga Gland. Congratz bro! (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Cover radiator: Kawasaki DTX250
Lampu belakang: DRC
Knalpot: Prospeed SX Series
Frame Slider: BOW
Selang rem: RC3
KOMENTAR